污水管道沉管施工方案如何编写？

　　水下敷设钢管整体沉管施工拖航时注意以下几点计算水流速度风浪对管段航行时的影响。控制浮运管道允许的曲率半径矢高在控制之中。缓速逆流拖运，尽可能使管段直线浮运。水面管段对接管段在水面进行对接。制作水上对接平台，对分段管道进行水上焊接对接。总管拖航就位全部联接好的管段总管航运就位。管段漂浮于水面，受风向水流因素影响大，管道弯曲变形情况复杂，可能出现“～”型变形等，考虑上述因素，对极限矢高控制矢高相应加以调整。通过拖运阻力等力学分析计算，首尾中合量选择拖轮，控制浮运速度，根据实际情况掌握浮运状态，管道拖运就位后，尽快把管段与定位桩锁牢，以清除钢客的横向挠度，同时消除水流对管道的漂移作用。
水下管道铺设，管槽恢复：开挖沟槽时可作为自然土回填管槽的泥土，存放在向航道部门申请临时存放的水域，沉管后抓挖所存放的泥土回填管槽，并清扫好该水域河床，达到航道部门的要求。多余的泥土需要弃运到联系好的弃置区。6、沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定：
沉管施工工程安装船横荡运动下沉管管节运动特性的数值研究：采用安装船沉放法进行沉管管节沉放施工作业时，可通过改变安装船横荡运动与波浪一致，来减小沉管管节横荡运动。在实际工程中，安装船和沉管不仅受到波浪和水流的共同作用，而且两者之间也是互为影响，需要对其进行耦合求解，将在下一步工作中进行研究。